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BACK TO THE BASIC 피팅 서비스

아날로그와 디지털이 결합된 독창적 피팅, B.T.B.F

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    BTBF
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    #RIDEWITHYOU
  • 원산지

    한국


BACK TO THE BASIC FITTING
자전거를 탈 때 라이더가 80%의 공기저항을 감당하는 것을 아십니까? 정확한 피팅을 받으면 값비싼 자전거와 부품에 투자하지 않더라도 적은 비용으로 공기저항을 최소화할 수 있습니다. 라이드위드유의 피팅 프로그램은 기본에 충실합니다. 거기에 첨단을 더했습니다. 몸에 맞는 자전거를 선택하고 바른 자세로 라이딩을 해야 부상이나 사고를 미리 방지할 수 있습니다. 우리의 피팅 시스템은 단지 신체 차이를 극복하는 데 초점을 두는 것이 아닌, 더욱 편안하고 효율적인 라이딩을 위한 방법입니다.

 

 

 

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자전거를 탈 때 통증이 있습니까?
한쪽 엉덩이에서만 통증이 발생하거나 허리가 아플 때, 목이 아프거나 손목과 팔이 저릴 때, 발바닥의 특정 부위에서만 통증이 느껴진다면 몸에 맞지 않는 자전거를 탄다고 볼 수 있습니다. 이 같은 문제들은 몸동작 범위를 축소하고, 자전거를 쉽게 다루지 못하게 하여 사고 위험에 처하게 합니다.

 

 

 

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신체가 비대칭을 이룹니까?
대부분의 사람이 완전한 좌우대칭을 이루지 못합니다. 하지만 그 차이가 매우 미세해 문제가 되지 않을 뿐입니다. 이는 발목이라는 관절 덕분에 자연스럽게 균형이 맞추어지는 것입니다. 다만 대칭 범위를 벗어났을 때는 문제가 될 수도 있습니다. 피팅은 단지 차이를 극복하는 데 초점을 두는 것이 아닌, 더 편안하고 효율적인 라이딩을 위한 방법입니다. 시트포스트가 올라갔을 때처럼, 인체는 변화에 따른 적응 기간이 필요합니다. 이때 발생하는 에너지 소모를 조금이나마 줄일 방법이 바로 피팅입니다.

 

 

 

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잘못된 자전거 크기를 극복할 수 있는 범위
두 가지 예를 들어보겠습니다. 시중에서 구매할 수 있는 스템은 통상적으로 70 ~ 140mm의 길이를 가지고 있습니다. 즉, 톱 튜브의 70mm 길이는 스템으로 상쇄할 수 있습니다. 하지만 톱 튜브의 길이를 몸에 맞추었더라도 핸들링의 영향을 줄 수 있어 피팅이 완벽하다 볼 수 없습니다. 시트포스트 역시 짧은 시트 튜브의 길이를 상쇄하기 위해 높게 올린다면 라이딩 시 차체가 휘청거릴 수도 있습니다. 때문에 피팅은 여러 부분을 충분히 고려하여 균형을 맞추는 것이 매우 중요합니다.

 

 

 

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무릎 손상이 있습니까?
무릎의 경우는 슬개골의 압박입니다. 오르막을 오르거나 댄싱을 할 때처럼 무겁게 힘을 가했을 때 생기는 통증입니다. 정강이와 대퇴를 감싸는 연조직의 불균형으로 발생하는 통증도 있습니다. 이 같은 질환들은 잘못된 안장 선택이나 클리트 슈즈, 페달의 피팅이 올바르지 않을 때 야기되는 경우가 많습니다.

 

사람의 발바닥은 평평하지 않고 아치 형태여서 평페달을 수천 번 돌리는 동작을 반복할 때 발 전체에 불필요한 힘이 가해집니다. 이로 인해 경골을 회전시켜 무릎의 수평 운동을 초래해 관절에 악영향을 미치게 됩니다. 게다가 잘못된 하체 자세는 상체에도 영향을 주어 불필요한 긴장을 유발합니다. 이 때문에 허리와 목이 불편해지고 페달링이 약해지는 연쇄적 통증으로 쉽게 지치게 되는 것입니다. 

 

 

집에서 할 수 있는 간단한 피팅 방법
일반인들이 자전거를 바르고 건강하게 타기 위한 최소 기준점은 뒤꿈치를 페달 최저점에 놓고 쭉 뻗을 수 있는 안장 높이입니다. 이를 통해 장시간 라이딩 시 무릎 통증을 줄일 수 있고, 효율적인 힘 전달이 가능해집니다.

 

 

  

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피팅 절차
1. 우선 라이더가 자신의 신체를 점검하고 어떠한 목적으로 라이딩을 즐길지 충분히 고민해봐야 합니다. 우리는 의뢰인과의 인터뷰를 통해 무엇을 목표로 하는지 알아봅니다. 그리고 하체의 무릎과 다리 길이를 먼저 살핀 다음, 몸과 팔을 포함한 상체 길이를 보는 등의 신체 진단 과정을 거칩니다.

2. 우리는 이제, 라이더가 선택한 자전거의 각 치수를 전문 프로그램에 입력합니다. 그리고 의뢰인의 신체 진단 과정에서 도출한 각 값을 입력해 라이더에 맞는 각 부품의 길이와 높이를 계산합니다. 이를 기반으로 자전거 각 부위의 알맞은 수치를 참고합니다. 다음으로 라이더가 자전거에 올라 실제 라이딩 자세로 트레이너를 굴리며 최대한 편안한 수치를 도출해냅니다.

 

3. 우리의 피팅은 단 한 번으로 그치지 않습니다. 실제 라이딩과 제한적인 실내 환경은 그 차이가 존재하기 때문입니다. 그래서 우리는 간단한 안장 높이 등의 조절은 별도의 비용 없이 해드리고 있습니다.

 

 

 

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아날로그와 디지털을 결합한 피팅
우리는 각 부분을 손쉽게 조절할 수 있는 피팅 도구나 커다란 디스플레이와 같은 화려한 장치는 사용하지는 않습니다. 유럽과 북미에서 전통적으로 시행하던 피팅 방법을 기반으로 합니다. 우리는 이를 통해 가격 거품을 제거해 경쟁력을 갖출 수 있었습니다. 하지만, 이에 그치지 않고 전문 자전거 설계 프로그램을 피팅 시스템에 도입했습니다. 아날로그와 디지털의 결합인 셈이지요. 아무리 성능이 뛰어나고 멋진 자전거라도 오래 달리지 못하면 아무런 소용이 없습니다. 라이더와 자전거는 하나가 되어야 합니다. 라이드위드유의 피팅을 통해 고민을 해결하세요.

 

 

피팅을 위한 방문이 필요합니다
라이드위드유만의 아날로그와 디지털이 결합한 기본에 입각한 독창적인 피팅 서비스는 온라인 결제 확인 후 다음날 고객님께 해피콜을 드립니다. (부재시 문자를 남겨 놓습니다) 이때, 피팅을 시행할 구체적인 일정을 유선상으로 서로 협의 후, 고객님께서 매장에 방문하시면 피팅 프로세스대로 서비스를 진행하게 됩니다.​

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